世瑞新材料科技有限公司是一家 牡丹江新型逃生管道行业厂家,生产经验丰富。多年来,我们不断的投入和建设,持续增强我们的市场开拓、技术研发、生产制造能力,拥有了一支专业技术和市场销售相结合的成熟队伍。
临沧ф800隧道逃生管施工的规定:
1.施工现场要按要求设置足够的通风、临沧ф800隧道逃生管和报警设施。
2. 隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3. 在隧道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和安全步距标。
4.施工单位应选择有资质的单位,开展隧道前水文地质预报和监控量测,前地质预报和监控量测单位要提升预报和监测质量,同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。
5.在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道应安装“门禁系统”。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员进入。
6.在隧道 方面,要有专项安全施工方案,成立隧道 安全小组,配备足额安全人员。
7.施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练。
临沧ф800隧道逃生管和钢管抗冲击性能对比:
通过将尺寸规格相近的临沧ф800隧道逃生管与钢管分别进行抗冲击试验,论证高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa,弹性模量弹性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法
采用尺寸规格相近的钢管与临沧ф800隧道逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证高分子隧道逃生管道的可靠性。
实验结果:临沧ф800隧道逃生管受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生 性形变。
隧道逃生通道真伪辨别:
1.称重法则:真正的隧道逃生通道的比重在0.93-0.95之间,密度较小,能浮于水面。如果不是纯正的聚乙烯材料,将会沉入水底。
2.温度测量:纯正的隧道逃生通道在摄氏200度时是不会熔化的, 不会变形,但会变软。如果不是纯正的聚乙烯材料在摄氏200度时是会有变形的。
3.目视方法:真正的隧道逃生通道面平整、均匀、光滑,乌黑发亮而且切面密度非常均匀,如果不是纯正的聚乙烯材料色泽暗淡而且密度不匀。
隧道逃生通道抗冲击性能对比:·
材料 UHMW-PE HDPE PC ABS PA66 POM
冲击强度 KJ/CM2 ≥140 27 60~100 20~60 60~90 20
隧道逃生通道优势所在:
1.管道重量轻便,大约是同等口径钢管重量的三分之一,运输和安装都非常方便。
2.隧道逃生通道可以重复使用,节约成本
3.隧道逃生通道连接方式简单易操作,常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。
4.抗冲击性能非常好,隧道逃生通道的抗冲击强度与分子量有关,隧道逃生通道的平均分子量在300万左右,其中,抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,它的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更安全,更可靠。
5.隧道逃生通道价格适中
隧道逃生通道设置规范,公路隧道逃生通道,逃生通道价格
隧道逃生通道设置规范:
隧道逃生通道所用管材采用φ800毫米的高分子隧道逃生通道,隧道逃生通道长度为1.5m,壁厚30毫米,隧道逃生通道管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
高分子隧道逃生管技术参数:
1.隧道逃生通道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.隧道逃生通道重量:以DN800*30毫米为例,约为70kg/米
3.隧道逃生通道常用规格:DN800*30毫米,管道外径为800毫米,壁厚30毫米
4.长度标准:1.5米 3米 4米 6米,也可根据要求定做。
5.隧道逃生通道连接方式:抱箍连接,链条软连接
6.隧道逃生通道颜色:橘黄色
隧道逃生通道部分工程案例:
中铁十局云桂铁路项目部(云桂铁路项目供应隧道逃生通道)
云南云岭高速公路建设集团有限公司 (临沧机场高速公路项目经理部供应隧道逃生通道)
中铁十四局集团有限公司(玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部供应隧道逃生通道)
中铁十二局沪昆铁路项目部(客专长昆湖南段项目部供应隧道逃生通道)
中铁十九局云桂项目部(中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部供应隧道逃生通道)
云南云岭高速公路建设集团有限公司(振临高速公路项目经理部供应隧道逃生通道)
隧道逃生管多少钱一米?
公司生产的逃生管有别于普通的逃生管,普通的逃生管一般采用螺旋钢管,而生产的逃生管使用的是国内市场上少有的抗冲击工程塑料,价格在1100-1150元/米,它的抗冲击性能要远远优越于钢管,和钢管相比,该新型抗冲击隧道逃生管的优势所在:
1. 隧道逃生管抗冲击性能好,即使受到剧烈撞击,被大石块从高空落下砸中,也不会发生变形。
2. 重量轻变,是同等口径钢管重量的八分之一,运输和安装方便
3. 隧道逃生管价格适中,虽然该管道的原材料价格较贵,但是由于重量轻,价格和钢管额价格差不多。
4. 隧道逃生管性价比高,拆卸方便,可以重复使用。
公司规模大,实力雄厚,生产的隧道逃生管为国内首例,公司坚持科技创新,引领新型高科技环保管材的时代潮流。欢迎新老客户前来参观考察。
隧道逃生管对管材的要求:
1. 隧道逃生管尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。
2. 对逃生通道设置不到位的,严禁开挖作业。
3. 要保证逃生管道厚度不小于10毫米
4.隧道逃生管径不小于60cm
5. 每节管长宜为3米-6米。
6. 隧道逃生管可手动拆卸,连接牢固,
隧道逃生管的性能
1. 我公司的隧道逃生管到目前为止是全球公认的使用效果、性能的管道防腐涂层,从而被应用在诸多的工程当中。
2. 隧道逃生管材料成本低,为工程项目节约采购成本。
3. 很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
4. 在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
5. 以我们公司的独配方制成,所以有很高的防腐可靠性。
6. 设计合理,安捉便。管道端口配制连接部件,起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
7. 隧道逃生管的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层,外层树脂防锈油漆。内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。
隧道逃生管质量保证与售后服务
1. 我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技尸每台设备均按 相关标准及企业标准进行出厂检验,并建立完整的产品档案,定期跟踪用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
2. 可根据用户需要指派技术员免费上门服务,协助用户安装调试、维修工。
3. 我公司产品质保期为壹年,质保期内均可免费享受维修服务,在质保期内若出现质量问题,本厂实行3小时内答复用户,48小时内为用户提供解决方案。
4. 本厂长期负责供应配件,配件仅收取低成本费。
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